第295章 可能性

    于是，他鼓足勇氣撥通了謝志忠的電話。

    此時(shí)的謝志忠心情并不好。1982年對(duì)于蓉城飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所而言，是一個(gè)至關(guān)重要的年份。

    年初，在京城召開(kāi)的“新殲”項(xiàng)目首次選型會(huì)議上，3601研究所提出的基于之前下馬的“J13”項(xiàng)目的改進(jìn)方案，得到了廣泛的認(rèn)可。相比之下，其他研究所提交的設(shè)計(jì)方案顯得黯然失色。

    實(shí)際上，這次會(huì)議更像是為3601研究所的方案做的一次展示。

    他們的新設(shè)計(jì)與米國(guó)的F-16戰(zhàn)斗機(jī)有諸多相似之處，采用腹部進(jìn)氣、單座單發(fā)、傳統(tǒng)布局，重點(diǎn)強(qiáng)化了飛機(jī)在中低空和跨音速條件下的機(jī)動(dòng)性能，同時(shí)具備高空高速攔截能力。

    它能夠在0.9馬赫速度下達(dá)到6G的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)過(guò)載，飛行高度超過(guò)1萬(wàn)8千米，最大速度可達(dá)2馬赫，起飛推重比超過(guò)1。

    設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平，選用了通過(guò)某些友好渠道獲取并測(cè)繪仿制的“R-29-300”發(fā)動(dòng)機(jī)版本——“渦噴15”。

    此外，由于未安裝火控雷達(dá)，取而代之的是一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)距雷達(dá)，并且繼續(xù)使用較為成熟的“機(jī)械-液壓”操作系統(tǒng)。

    很明顯，制造這款新飛機(jī)的技術(shù)挑戰(zhàn)是在可控范圍內(nèi)的，對(duì)于現(xiàn)在的技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，在不久的將來(lái)完成它是很有可能的。

    對(duì)于所有參與開(kāi)發(fā)的人來(lái)說(shuō)，新型飛機(jī)的成功意味著榮譽(yù)、獎(jiǎng)勵(lì)和職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，這就是為什么它在航空部門(mén)內(nèi)部得到廣泛支持的原因。

    尤其是在“殲9”和“殲13”項(xiàng)目被取消之后，整個(gè)航空工業(yè)急需一個(gè)新項(xiàng)目來(lái)提振士氣。

    然而，并不是每個(gè)人都?xì)g迎這個(gè)新項(xiàng)目。反對(duì)者中包括了這款新戰(zhàn)機(jī)的唯一用戶——空軍代表。

    空軍代表認(rèn)為，如果目標(biāo)是趕上“F-16”，那么新戰(zhàn)機(jī)的性能就必須達(dá)到或超越“F-16”的現(xiàn)有水平。但在當(dāng)前的3601計(jì)劃中，似乎看不到這樣的可能性。

    各項(xiàng)作戰(zhàn)參數(shù)都低于“F-16”，即使能快速研發(fā)出來(lái)，也需要十年時(shí)間，而那時(shí)它已經(jīng)落后于米國(guó)的技術(shù)，因此不值得投入如此多的時(shí)間和資源。

    謝志忠很清楚空軍的想法。

    自從改革開(kāi)放以來(lái)，夏國(guó)逐漸對(duì)外開(kāi)放，龐大的人口和市場(chǎng)吸引了全球的目光。

    與此同時(shí)，面對(duì)來(lái)自北方的強(qiáng)大軍事威脅，提升國(guó)防裝備的需求變得尤為迫切，這也使得國(guó)際軍火商對(duì)夏國(guó)市場(chǎng)虎視眈眈。

    在航空領(lǐng)域，幾個(gè)國(guó)家和公司正在競(jìng)爭(zhēng)，其中最有可能獲勝的是米國(guó)通用動(dòng)力公司的F-16，格魯曼公司的F-14，以及法國(guó)達(dá)索公司的“幻影2000”。

    這些飛機(jī)都是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表，性能優(yōu)越，自然讓依賴于老舊J-6和J-7的夏國(guó)空軍感到羨慕。

    相比之下，3601計(jì)劃中的設(shè)計(jì)顯得遜色許多，空軍對(duì)此表示不滿也是情理之中的事。畢竟，他們現(xiàn)在更傾向于選擇更先進(jìn)的外國(guó)機(jī)型。

    幸運(yùn)的是，航空部軍機(jī)局副局長(zhǎng)王若松給了謝志忠一次展示的機(jī)會(huì)，盡管這機(jī)會(huì)只有短短的15分鐘，準(zhǔn)備時(shí)間也只有一個(gè)晚上。

    一個(gè)晚上能做多少事呢？

    唯有謝志忠自己清楚，他出差前偶然帶上的那份“新殲鴨翼預(yù)研方案”現(xiàn)在成了關(guān)鍵。

    他向鄰近單位借了些透明膠片和繪圖工具，迅速地把幾個(gè)重要的圖表、曲線和數(shù)據(jù)繪制出來(lái)，制成了幾頁(yè)簡(jiǎn)單的幻燈片。

    次日，在盛京3601所和宏都3620廠的匯報(bào)間隙，謝志忠登上了講臺(tái)。他從未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的需求出發(fā)，闡述了新型戰(zhàn)斗機(jī)需要具備的機(jī)動(dòng)性、敏捷性和遠(yuǎn)程攔截能力，以及強(qiáng)大的電子對(duì)抗系統(tǒng)。

    盡管幻燈片顯得有些粗糙，但謝志忠的講解卻引人入勝，令所有人對(duì)鴨翼設(shè)計(jì)方案印象深刻，甚至改變了原本一邊倒的局面。

    不過(guò)，這次成功的演講并沒(méi)有給他帶來(lái)輕松，反而招致了一些麻煩。

    航空部的幾位高層領(lǐng)導(dǎo)先后找他談話，暗示他應(yīng)該退出競(jìng)爭(zhēng)。

    這是他第一次感到困擾。

    之后不久，當(dāng)他返回蓉城時(shí)，接到了蘇晨的電話，請(qǐng)求他幫助解決碳纖維加工的問(wèn)題。

    作為交換，謝志忠得到了一批碳纖維材料，這讓他的心情稍微好轉(zhuǎn)了一些。

    然而，4月中旬舉行的第二次“新殲”選型會(huì)議上，他的不滿再次被激發(fā)。

    在這次會(huì)議上，他詳細(xì)介紹了鴨式布局的技術(shù)特點(diǎn)、性能指標(biāo)，并提出了兩個(gè)主要方案：“一號(hào)”的腹部進(jìn)氣設(shè)計(jì)和“二號(hào)”的側(cè)進(jìn)氣設(shè)計(jì)。

    在此基礎(chǔ)上，他還大膽設(shè)想了一個(gè)更為先進(jìn)的“三號(hào)”方案，如果飛控技術(shù)能夠取得突破，可以通過(guò)增大鴨翼面積來(lái)提升飛機(jī)的靜不穩(wěn)定性，從而增強(qiáng)其靈活性。

    同時(shí)，考慮到“靜不穩(wěn)定布局”的風(fēng)險(xiǎn)，他還準(zhǔn)備了一個(gè)保守的“四號(hào)”方案，即通過(guò)減少鴨翼面積恢復(fù)到穩(wěn)定的布局。

    最終，與會(huì)的大多數(shù)專家及軍方都傾向于蓉城3611所提出的壓抑方案，特別是軍方的支持更為堅(jiān)定。

    但在航空部門(mén)內(nèi)部，仍有一些專家對(duì)“靜不穩(wěn)定布局”的風(fēng)險(xiǎn)表示擔(dān)憂，他們支持3601所的方案。

    雖然對(duì)技術(shù)爭(zhēng)議早有心理準(zhǔn)備，但謝志忠真正感到憤怒的是背后那些不明朗的操作。

    盛京3601一直是航空界的領(lǐng)頭羊，它不僅是夏國(guó)航空工業(yè)的發(fā)源地，也是業(yè)界的驕傲。

    這里從來(lái)不缺任務(wù)和訂單，因?yàn)樵S多航空部門(mén)的高層都是從這里走出去的，他們幾乎壟斷了行業(yè)內(nèi)的學(xué)術(shù)權(quán)威位置，掌握了話語(yǔ)主導(dǎo)權(quán)。

    這一次，謝志忠深刻感受到了這種權(quán)威帶來(lái)的壓力。

    盡管外部專家和用戶都支持他的提案，但在最近的會(huì)議上，仍未能達(dá)成最終決定，原因大家心照不宣。

    更令他煩惱的是，他遭遇了一系列明里暗里的阻礙。

    不久之后，年底前將舉行第三次新型戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)議，他又將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。

    如果選擇放棄，他會(huì)覺(jué)得對(duì)不起那些與他在3611共同奮斗多年的同事們；但如果堅(jiān)持下去，他擔(dān)心以后如何面對(duì)3601的舊友。