第34章 一目了然

    旁人聽來這不僅僅是豪言壯語，更是對(duì)未來的無限憧憬。

    但隨即，他話鋒一轉(zhuǎn)，眉頭微蹙，仿佛預(yù)見到了前路的不易。

    “這碳纖維之路，走得可不容易，需要我們不斷探索和挑戰(zhàn)，你問我為何如此看重？因?yàn)檫@不僅僅是技術(shù)的革新，更是對(duì)未來的投資�！�

    “要怎么抓住這碳纖維的機(jī)遇？如何在眾多競爭者中脫穎而出？那就是得有獨(dú)到的眼光，找到那顆閃耀的明珠，掌握核心技術(shù)，引領(lǐng)潮流，而不是做跟隨者！”

    “說到底，就是要不斷創(chuàng)新，打破常規(guī)，從不起眼的起點(diǎn)，一步步走向輝煌。”

    “來吧，朋友們，是時(shí)候展示真正的技術(shù)了，讓那些質(zhì)疑和嘲笑都化為前進(jìn)的動(dòng)力，讓我們的碳纖維技術(shù)成為行業(yè)的新標(biāo)桿……”

    ……

    這邊，在停放無人機(jī)的倉庫里

    陳越瞪大了眼睛，指著面前這巨大的家伙，不禁脫口而出：“陸老大，這玩意兒真是無人駕駛的？”他這話問得，連他自己都覺得有點(diǎn)業(yè)余。

    盡管他見過的無人機(jī)多如牛毛，對(duì)雙尾無人機(jī)的資料也是爛熟于心，可當(dāng)他親眼見到實(shí)物時(shí)，還是覺得不可思議。

    要知道，在空軍里，比這雙尾無人機(jī)更大的家伙比比皆是，尤其是那些運(yùn)輸機(jī)，隨便拎出一架，個(gè)頭都不比這小。但別忘了，這是無人機(jī)��！有人駕駛和無人操控，看似一字之差，實(shí)則天壤之別！

    講專業(yè)的可能大家聽不懂，但只要知道，迄今為止，全球還沒出現(xiàn)過這么大的無人機(jī)，就能體會(huì)到其中的震撼了。光是大，還不足以讓陳越如此驚訝，關(guān)鍵是這無人機(jī)的性能參數(shù)。

    根據(jù)王煒之前透露的數(shù)據(jù)，這架雙尾無人機(jī)的最大載重量竟高達(dá)131噸，簡直是嚇人！最大飛行速度能達(dá)到950公里每小時(shí)！而航程竟然達(dá)到了驚人的速度八千公里！簡直就是個(gè)空中巨獸！

    全球公認(rèn)的最先進(jìn)無人機(jī)是白鷹家的死神，但死神的最大載荷才13噸，只有雙尾無人機(jī)的零頭！最大速度才444公里每小時(shí)，還不到雙尾無人機(jī)的一半！差距一目了然！

    死神已經(jīng)讓人嘆為觀止，咱們自家的翼龍就更不用提了，雖然聽起來不太中聽，但現(xiàn)在翼龍1無人機(jī)確實(shí)不如死神，這是事實(shí)。翼龍1無人機(jī)的最大載彈量才200公斤，最大速度才280公里每小時(shí)！

    三者一對(duì)比，雙翼無人機(jī)的數(shù)據(jù)簡直夸張到不行！某種程度上說，這東西根本就不該出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代！

    面對(duì)陳越的疑問，陸景逸雖然對(duì)他的反應(yīng)有點(diǎn)詫異，但也沒多問，只是點(diǎn)了點(diǎn)頭，指著無人機(jī)旁邊一個(gè)三米寬、四米長的“集裝箱”，說道：“當(dāng)然是的，陳主任你看那邊，那個(gè)‘集裝箱’里面就是控制無人機(jī)的操作臺(tái)。”

    陳越順著陸景逸的手勢(shì)，目光轉(zhuǎn)向了那個(gè)神秘的“集裝箱”。

    陳越圍著這大家伙轉(zhuǎn)了幾圈，平復(fù)了一下內(nèi)心的激動(dòng)，又開口問道：“能讓我們瞧瞧里面嗎？”

    陸景逸點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨即給一旁的負(fù)責(zé)人使了個(gè)眼色。負(fù)責(zé)人立刻心領(lǐng)神會(huì)，掏出身份卡，輕輕一刷，“集裝箱”門應(yīng)聲而開，里面的場景頓時(shí)展現(xiàn)在眾人眼前。

    陳越和那位中年男子交換了一個(gè)眼神，隨即兩人邁步踏入“集裝箱”。然而，只一眼，兩人的眉頭就緊緊皺了起來。

    “這也太簡陋了吧，他們是怎么做到的？”

    “集裝箱”內(nèi)，沒有他們想象中的復(fù)雜按鈕或控制面板。

    映入眼簾的，只有四個(gè)顯示屏、一個(gè)鼠標(biāo)、一個(gè)遙控器，還有一個(gè)看起來像是主機(jī)的玩意兒，以及紅、黃、藍(lán)三個(gè)顏色的按鈕，再加上一個(gè)疑似飛行頭盔的東西。除此之外，再無他物。

    他們見過無人機(jī)，而且是相當(dāng)熟悉。無論是翼龍還是其他無人機(jī)，甚至是小型民用無人機(jī)，操控臺(tái)上都布滿了各種按鈕和遙控設(shè)備。

    相比之下，眼前的這套系統(tǒng)實(shí)在是太簡單了。如果把遙控器換成鍵盤，這里看起來更像是網(wǎng)吧里的游戲包廂……

    沉默片刻后，陳越再次發(fā)問：“陸總，能給我們講講你們無人機(jī)的操作方式嗎？”

    陸景逸毫不猶豫地回答：“沒問題，我們公司的雙尾無人機(jī)，采用了我們自主研發(fā)的新一代智能化控制系統(tǒng)�！�

    “操作模式有三種，首先是智能駕駛，也就是無人機(jī)的自動(dòng)駕駛。無人機(jī)根據(jù)預(yù)先輸入的數(shù)據(jù)參數(shù)，可以自主飛行和起降，全程無需人工干預(yù)，這是我們雙尾無人機(jī)的主打模式�！�

    “其次，是人工介入操作，分為半介入和全介入兩種。半介入，就是一半人工一半智能；全介入，則是關(guān)閉智能控制，完全由人工駕駛�！�

    “這三種模式中，智能駕駛無需人工操作，只要預(yù)先輸入數(shù)據(jù)，無人機(jī)就會(huì)按設(shè)定的數(shù)據(jù)自動(dòng)飛行。遇到突發(fā)狀況，也會(huì)自動(dòng)選擇應(yīng)對(duì)方案�！�

    “半介入和全介入模式，都可以用遙控器或語音控制系統(tǒng)操作……”

    正當(dāng)陸景逸滔滔不絕地介紹時(shí)，陳越身邊的中年男子突然插嘴：“等等！你說的語音控制是什么意思？你們的無人機(jī)可以用語音控制？”

    陸景逸愣了一下，隨即點(diǎn)頭確認(rèn)：“沒錯(cuò)，我們的雙尾無人機(jī)配備了語音控制系統(tǒng)，可以通過語音指令進(jìn)行操控。即便是模糊的語音、重音或是方言，雙翼無人機(jī)都能有效識(shí)別，做出相應(yīng)的控制響應(yīng)�！�

    頓了頓，陸景逸補(bǔ)充道：“不過，語音控制的準(zhǔn)確率只有99.5%，無法達(dá)到百分之百的準(zhǔn)確識(shí)別，因此它只是次級(jí)選項(xiàng)，屬于過渡技術(shù)。

    未來，我們會(huì)逐步淘汰這種相對(duì)落后的操控方式，改用全新的生物信號(hào)識(shí)別技術(shù)，進(jìn)一步升級(jí)無人機(jī)的操控系統(tǒng)，提升用戶體驗(yàn)�！�

    眾人聽罷，陷入了沉思。

    聽完陸景逸的話，陳越嘴角抽了抽，心里五味雜陳。

    落后？這玩意兒啥時(shí)候變成落后的了？

    放眼全球，除了星辰公司，還有誰家搞出了這技術(shù)？

    99.57%的識(shí)別率��！這還叫無法準(zhǔn)確識(shí)別？這簡直就是開玩笑嘛！