第16章 殺回211廠
03號運-8安靜地停在了211廠機場的露天停機坪那。
211廠的副廠長林大觀帶了一些人過來迎接，歡迎兄弟廠轉(zhuǎn)場到達(dá)。正值午飯時間，安排了幾桌招待餐。
席間，張玉龍以茶代酒，頻頻敬李干，這讓211廠的領(lǐng)導(dǎo)感到奇怪。
張玉龍便把來時遭遇微暴流的事情說了出來。
末了，他道，“若不是李干同志，我們可就危險了。脫離了危險后，李干同志還提醒我們，把微暴流出現(xiàn)的空域位置上報到沈指，提醒過往飛機注意避讓。”
林大觀等人倒吸涼氣，他主動向李干示意，“李干同志不愧是985廠的優(yōu)秀試飛員，來來來，我們一起敬李干同志一杯�！�
眾人舉起茶杯。
李干站起來向大家敬禮，端起茶杯一飲而盡。
他道，“林副廠長可能不知道，我是從211廠試飛隊調(diào)到985廠的，大家還記得兩個月前的03號殲-8雙發(fā)停車事故吧？我就是那個試飛員。”
此言一出，在座的211廠的人全都愣住了。
他就是那個背黑鍋被發(fā)配到985廠的試飛員？
沒有人認(rèn)識李干，他只不過是試飛隊一個年輕的試飛員。
211廠試飛隊有十幾名試飛員，李干是寂寂無名的那一個，或者說，是最沒有背景的那一個。
比李干優(yōu)秀的試飛員多得是，但那是以前的事情了。
李干很滿意211廠的反應(yīng)。
這只是開胃菜。
他李干殺回211廠，不是為了證明自己有多么了不起，而是，此前在這里受到的冤屈，必須要在這里洗清！
李干和調(diào)查組提前離席，食堂外，賀明飛已經(jīng)在等著他了。
見到賀明飛，李干過去就是一個擁抱，道，“隊長，我回來了。”
賀明飛用力拍著李干的后背，激動不已，“你小子，你小子！我都知道了，你小子立了大功，個人一等功啊，我說什么來著，樹挪死人挪活。是金子在哪都能發(fā)光發(fā)亮！”
李干笑道，“沒有人發(fā)掘，再光亮的金子，也會湮沒于塵世中�！�
賀明飛抓著李干的肩膀打量著這位最好的戰(zhàn)友、最好的老部下，“嗯，越來越精神了，不錯。你小子什么意思，話里有話��！”
李干卻不回答，而且向調(diào)查組成員介紹道，“各位，這位是我在211廠工作時的上級，賀明飛隊長�！�
“101飛機設(shè)計所工程師吳強，985廠紀(jì)委陳海恩，軍代處代表林小茹，質(zhì)量科技術(shù)員卓不群�！�
李干一一介紹。
賀明飛一一握手打招呼，“接下來幾天，我全程保障你們的調(diào)研，大家請上車。”
眾人上車，分乘兩臺212吉普車駛出211廠，往十幾公里外的晨光廠去。
雖然李干是調(diào)查組的副組長，但真正說了算的是陳海恩。
調(diào)查結(jié)果出來后，紀(jì)委是要處理人的，其他廠的管不了，但是涉及到985廠的人，一個都跑不了。
李干和陳海恩也早都形成了默契，李干負(fù)責(zé)技術(shù)調(diào)查，陳海恩負(fù)責(zé)關(guān)系調(diào)查。
存在明顯缺陷的零部件竟然能夠通過一關(guān)又一關(guān)的檢驗，被裝上了飛機上，要是說這里面沒有利益鏈，用航炮來打陳海恩，他都不信。
調(diào)查組此行的主要目的是尋找證據(jù)，這需要晨光廠配合。
彼此沒有隸屬關(guān)系，人家憑什么配合你？
陳海恩有這個擔(dān)憂，而李干解決了。
賀明飛的背景，李干向陳海恩提了一下，現(xiàn)在看到賀明飛專門抽時間全程陪同，陳海恩對李干就越發(fā)滿意了。
這小子做事很ok�。�
別看年輕，為人處世滴水不漏，方方面面安排得妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?br />
這個試飛員很好。
試飛員的人事關(guān)系不在廠里，但是廠里的評價是直接影響試飛員的升遷什么的。
賀明飛送調(diào)查組往晨光廠去，兩臺212吉普車很快消失在遠(yuǎn)處的拐角。
食堂外，武達(dá)民緩步走出來，看到了212吉普車的剎車燈亮了一下，隨即消失。
他的助理小跑著過來，低聲說，“老師，沈廠長那邊已經(jīng)知會過了，他表態(tài)說保證守口如瓶。”
武達(dá)民凝視著前方，微微搖頭，“有出口項目這個名頭，沈杰扛不住壓力的。”
助理頓時緊張了，聲音越發(fā)低了，他說，“那怎么辦？985廠一旦知道前起落架的供貨是我們促成的，一定會把罪名按在我們頭上的�！�
“老師，殲八項目遲遲未能定型，部里已經(jīng)很不滿了，再出這樣的事情，我們恐怕就……”
武達(dá)民冷冷地掃了助理一眼，道，“你慌什么？全東大最出色的飛機設(shè)計師都在我們所里，殲八項目再慢，也是唯一的新型戰(zhàn)機項目�！�
“101所那幾個泥腿子設(shè)計師，他們能搞出什么東西出來？”
“我跟你說了多少次了，每逢大事有靜氣，遇事要冷靜。主動權(quán)一直掌握在我們手里，沒有什么恐怕�！�
助理低頭稱是，忍不住說，“老師，有幾句話，我不吐不快�！�
武達(dá)民看著最得意的學(xué)生，溫和地說，“你是我最看重的弟子，有什么不敢跟老師說的，暢所欲言�！�
助理組織了一下語言，沉聲說道，“殲八現(xiàn)在的主要問題是機身拉長后導(dǎo)致的配重失衡，從而導(dǎo)致空速不代表。我覺得宋工此前提出的方案是比較合適的，采取他的氣動布局方案進行調(diào)整，相信是能夠滿足空軍提出的指標(biāo)要求的�！�
提到宋文忠，武達(dá)民的臉色就很不好看了。
武達(dá)民是1913年生人，是民國時期的大學(xué)生，父親是學(xué)者，母親是大學(xué)教授，祖父是晚清秀才，書香家庭，江南世家。他今年已經(jīng)65歲。
而宋文忠，今年才四十五歲，十四歲參軍，參加過解放戰(zhàn)爭，后來推薦到航空工業(yè)學(xué)校讀書，是新東大自己培養(yǎng)出來的第一代飛機設(shè)計人才。
在武達(dá)民這幫人眼里，宋文忠這批人就是泥腿子，無任何底蘊可言。
甚至就基于這樣的歧視，宋文忠提出的多種方案，都被武達(dá)民斃了，武達(dá)民作為211廠飛機設(shè)計所所長、總設(shè)計師，生殺大權(quán)在他手里。
宋文忠不是主動申請調(diào)到985廠的，而是武達(dá)民授意下面使絆子，把他給排擠出去了。
軍人出身的宋文忠信仰堅定，困難再多，也要想盡一切辦法克服，為新東大航空事業(yè)做貢獻。
可惜，211廠沒有他的容身之處。
此時，助理提起了宋文忠的方案，武達(dá)民就像是被一根刺扎到了心里一樣，非常的不舒服。
助理也不知道是看不出武達(dá)民的情緒變化，還是他真的不吐不快，他繼續(xù)說，“姚師叔的渦扇-6搞了整整十年，現(xiàn)在還停留在地面測試階段，而且地面開車運行時間只有一百多個小時。老師，其實大家都知道，殲八是等不了渦扇六的。”
“宋工提出用渦噴-13p，這是很成熟的方案，兩臺渦噴-13p的推力，能滿足空軍提出的25馬赫的最大平飛速度指標(biāo)。下面就是氣動布局調(diào)整的問題。”
武達(dá)民聽不下去了，慍怒道，“行了。老姚的渦扇-6是對標(biāo)西方各國第三代渦扇航空發(fā)動機的重大項目，我國技術(shù)底子薄弱，搞個十年八年沒能定型，那是很正常的�！�
“按照你姚師叔的計劃，五年內(nèi)定型沒有問題。發(fā)動機是飛機最關(guān)鍵的組成部分，為先進發(fā)動機等上年時間，完全是值得的。”
助理面帶苦笑，不再進言了。
他知道，再怎么說，也勸不動固執(zhí)的老師。
渦扇-6這個項目，國家每年大把大把經(jīng)費往里面扔，整整十年過去了，就算是再差，也應(yīng)該到了裝機試飛階段，然而實際情況瞞得過外行人，瞞不過他們內(nèi)行人。
整整十年，渦扇-6樣機只進行了一百多個小時的地面試車！
不是該發(fā)動機項目總設(shè)計師姚兆林不想繼續(xù)試車，而是渦扇-6的樣機居然在試車的時候平均每三個小時就會出現(xiàn)一次故障！
這種發(fā)動機，敢裝在飛機上嗎？
這種發(fā)動機，五年內(nèi)能定型嗎？
要知道，航空發(fā)動機要達(dá)到定型標(biāo)準(zhǔn)，必須要裝上飛機實實在在地飛上幾百個小時，而且在地面要做全壽命試車——持續(xù)不斷地運轉(zhuǎn)，如果設(shè)計壽命是1000小時，那就要連續(xù)不斷運轉(zhuǎn)1000個小時。
渦扇-6距離這個階段還遠(yuǎn)著吶！
“小翟，你去晨光廠看看，有情況及時跟我匯報�！蔽溥_(dá)民說。
翟助理連忙問，“老師，我該怎么做？”
武達(dá)民說，“晨光廠是我們的主要配套廠，你是我的助理，過去那邊檢查殲八項目的零配件生產(chǎn)情況理所當(dāng)然。不要和調(diào)查組正面接觸，可以側(cè)面打聽一下調(diào)查情況�！�
“另外，跟沈杰說，他們廠的生產(chǎn)任務(wù)，是要依靠211廠來完成的，有些事情，該主動站出來就得站出來�！�
翟助理心底微微一震，老師又要把替罪羊推出去了。
他點頭答應(yīng)說，“老師，我明白了，我現(xiàn)在就過去�！�
翟助理去找廠辦派了輛車，馬不停蹄地往晨光廠去了。
另一邊，在前往晨光廠的路上，賀明飛十分好奇地詢問了李干，關(guān)于遭遇微暴流的處置辦法。
還是那句話，內(nèi)行看門道。
賀明飛看了通報后，和03號運-8的副駕駛一樣，對李干提出的反向操作感到費解。
不應(yīng)該這么干啊！