第45章 超級斯貝，殲-10的心臟
“李主任，我們能有這么大進展，主要是因為你提供了核心技術方向，我們重點對核心機和燃燒室進行了改進，開發(fā)出了空心葉片。”
“綜合性能提升30的同時，發(fā)動機的重量也降到了165噸，足足降了200公斤�！�
薛學力如實說道。
李干卻是搖頭，“是你們的功勞，我只不過是提了一些建議罷了。尺寸如何？”
薛學力說，“長49米，直徑102米。”
李干回憶了一下f100--100的尺寸，松了口氣，道，“比f100--100長了10公分，直徑小了8公分，問題不大。”
發(fā)動機的尺寸非常關鍵，直接影響到機身尺寸，牽一發(fā)而動全身，發(fā)動機艙尺寸變了，整機尺寸都要跟著變化，涉及氣動布局、配重等等一系列的問題。
好在，兩款發(fā)動機尺寸差別很小。
薛學力的注意力卻被吸引過來了，他眉頭揚了揚，道，“你能搞到f100--100？”
斯貝和f100--100都是軍用渦扇發(fā)動機，前者是英國羅爾斯羅伊斯公司搞的，簡稱羅羅公司，勞斯萊斯就是這個牌子。
后者是美國普拉特惠特尼為f-16搞的，簡稱普惠公司。
薛學力去歐洲國家考察過，他對國內外的航空發(fā)動機技術水平有清醒的認識。
姚兆林是國內公認的航空發(fā)動機領域的泰山北斗，他提出了性能全面超越美歐同級發(fā)動機的ws-6項目，對此，薛學力是極力反對的。
沒有足夠的技術積累，沒有成熟的配套，沒有過硬的基礎材料科學，盲目提出虛高指標上馬立項，只會浪費寶貴資源。
薛學力認為，應當一面抓住當前的型號做深度改進，一面學習借鑒美歐的做法，如此才是可持續(xù)發(fā)展路子。
可惜，他人微言輕。
可以說，薛學力的經歷和宋文忠相似，都是受到了排擠才到了這大三線的偏僻小廠來。
李干知道得更加清楚，ws-6的結果是失敗的，耗時整整二十年，到頭來竹籃打水一場空。
面對薛學力的問題，李干說，“能搞到，我打算給你們幾臺做反向研究，不要局限于仿制，要以此為基礎搞出自己的先進渦扇發(fā)動機。”
“幾臺？”薛學力下意識地走近一步，期待之強烈展露無遺。
李干想了想，說，“至少三臺，足夠你們做研究了�！�
薛學力不說話了，哪怕只有一臺，也足夠了。
好一陣子，薛學力沉聲說，“我們已經摸透了斯貝，再和f100--100做技術對比印證，我很有信心完成任務！”
李干指著樣機笑道，“你們改進出來的這個超級斯貝，已經可以算作有自主知識產權的東西了�！�
“薛總，我們的先進第三代戰(zhàn)機已經做完了風洞試驗，這款戰(zhàn)機是單座單發(fā)的，因此，所使用的發(fā)動機可靠性非常重要�！�
只有一臺發(fā)動機的情況下，一旦發(fā)動機出現(xiàn)停車故障，除了跳傘棄機，沒有第二選擇。
而雙發(fā)戰(zhàn)機的優(yōu)勢就在于，一臺發(fā)動機停車后，依然可以依靠另一發(fā)發(fā)動機返航。
當初李干在211廠試飛殲-8原型機，遇到的雙發(fā)同時停車這種情況，是極其少見的。
這也側面證明了殲-8的設計有多么的不靠譜。
薛學力點頭表示明白，“我們這個……超級斯貝，壽命達到8000小時，故障率略低于原型。不過，因為符合要求的材料生產極慢，次品率高，我們的生產速度受到了嚴重影響。”
李干拿出隨身攜帶的筆記本記在這個問題，說，“全力生產吧，盡快生產出兩三臺原型機，我們盡快裝機做試飛�！�
“明白，你放心吧�！毖W力道。
李干說，“我給你們動力所申請了一筆專項經費，是給你們所的，不是廠里的�！�
薛學力大喜，“謝謝李主任，謝謝！”
李干笑道，“你怎么不問問有多少錢？”
“這個，再少也有個，也有個十萬塊吧？”薛學力很不自信地說。
看到薛學力小心翼翼的樣子，李干心里很難受。
不求回報的付出，1塊錢能花出100塊的效果，這個時代的軍工人是可愛、可敬的。
運-10工程后續(xù)的自己投入大多是幾千萬、幾百萬，同期呢，美國波音-737的研發(fā)資金投入是以億為單位的，是美元！
李干一字一頓地道，“一千萬，是每年一千萬！”
“這筆錢歸在10號工程項目開支里，我希望發(fā)動機不要拖后腿。”
薛學力直接被砸暈了。
每年1000萬的專項經費��！
所有以前沒有錢做的試驗，現(xiàn)在全部整上都毫無壓力了！
誠然，科學技術研究有其規(guī)律，用錢砸不是萬能藥，但是，不用錢砸，就永遠治不好戰(zhàn)機的心臟��！
……
夜晚，一艘巴拿馬籍散貨輪緩緩停在了港珠國際港遠端泊位上，船橋甲板上，賀明飛和翟飛一言不發(fā)，目光搜尋著前方海面。
遠處的碼頭燈火通明，作業(yè)晝夜不停。
七十年代末至九十年代，是港珠國際海洋貨運最紅火的時期，位列世界三大航運中心。
不多時，一條幾百噸的小貨輪緩緩靠了過來。
載貨甲板上，船員們操作吊機，將非標準箱柜一個一個地掉起來，轉到了前來接駁的小貨輪上。
這條三萬多噸的散貨輪隸屬華式集團旗下的航運公司，而貨物的業(yè)主，則是霍氏集團。
這一次，是大中投資與港珠幾家企業(yè)建立的秘密貨運渠道的第一次使用。
“老曬，啲貨裝好了，你地可以過船啦�！贝蟾边^來通知。
賀明飛和翟飛拎了各自的行李，轉到了小貨輪上。
小貨輪一路往西走。
漁港碼頭上，黑暗中，十幾輛卡車呈縱隊整齊地停在了那里。
段鵬在碼頭棧橋昏暗處觀察著海面，看到桅桿上的航燈出現(xiàn)，他立即拿出手電打出兩短一長的信號。
貨輪上馬上回應了兩長兩短。
十分鐘后，能看到整個貨輪了。
段鵬再次打出燈光信號——兩長兩短。
貨輪回應兩短一長。
段鵬立即對手下說，“是他們，讓兄弟們做好準備！”
不多時，貨輪靠上岸，等后許久的精干小平頭們立即和船員默契配合起來，把船上的貨物轉移到卡車上。
段鵬走出來，他走路的時候左腿有些踮腳跟，那是在戰(zhàn)前大規(guī)模偵察時負傷留下的后遺癥。
當時就是他帶了一個偵察小隊深入到了安猴首都門戶兩山，搞清楚了敵軍在那里的兵力部署，立了大功。
他本來要復員回家的，被李干要了過來，放到軍代處當一名士官參謀。
貨物上岸后，到985廠這段陸上運輸，就歸他負責。
段鵬接上賀明飛和翟飛，低聲匯報，“賀主任，我?guī)Я藘蓚�班的戰(zhàn)士，全部荷槍實彈。車隊到一百多公里外的南城火車站，直接上平板車，然后一路直達天府火車西站，再公路機動回985廠�！�
“這批貨非常重要，警衛(wèi)措施搞嚴密一些。”賀明飛叮囑道。
段鵬說，“我?guī)У娜硕际菑陌埠飸?zhàn)場上下來的老手，帶了兩挺重機槍，保證不會出現(xiàn)問題�！�
賀明飛沒什么不放心的了。
車隊很快出發(fā)，專列運輸，第三天的早上，他們就回到了985廠
賀明飛帶了很多重要設備和技術資料回來，其中，5臺f100--100渦扇發(fā)動機是最最最重要的貨物。
3臺立即被送往黎陽廠，交給薛學力做研究。
剩下2臺則等原型機生產出來后，裝機進行試飛。
翟飛和吳強去了金陵十四所，他們肩負著攻關機載雷達的重任，乃至整個航電系統(tǒng)。
賀明飛說，“我讓薩勒曼出面找普惠公司談買發(fā)動機，他們死活不松口。我就按照你說的，讓薩勒曼向普惠公司透露出，真正的買主是東大。”
“結果你猜怎么著，普惠公司立馬同意了，并且表示可以提供更多，但是他們不肯轉讓技術資料�！�
這個情況是讓賀明飛費解的，畢竟明面上，東大和漂亮國屬于兩個不同的陣營，那是對手。
目前只有最高層少數(shù)一些人，才知道東美兩國的關系，很快就出現(xiàn)破冰，而且會迅速升溫，迎來所謂的蜜月期。
李干說，“轉讓技術資料就別想了，就算賣，他們也會獅子大開口。至于多買幾臺發(fā)動機，沒必要了。薛總那邊已經搞出了性能略勝f100--100的超級斯貝�！�
賀明飛立即松了口氣，“那太好了，普惠公司的東西太他媽貴了，5臺發(fā)動機花了一個億美元，一個億美元啊！”
2000萬美元的單價，絕對是天價了。
這個價格都能買一架f-16戰(zhàn)斗機了。
賀明飛的心都在滴血，盡管大中投資日進斗金，也禁不住這么造。
李干笑道，“這5臺發(fā)動機能為我們創(chuàng)造百倍的價值，你不用心疼。外事部門轉了穆罕默德的電報過來，�？哲娦纬蓻Q議了，確定采購采用斯貝發(fā)動機的殲-7改進型�！�
“中東很快就打成一鍋粥了，咱們發(fā)大財?shù)臋C會來了�！�
“到時候幾個億幾個億的訂單過來，這區(qū)區(qū)一個億美元算得了什么……”
兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)的時間是1980年8月份，也就是1年3個月后，換言之，雙方已經在為戰(zhàn)爭做準備了。
軍火是消耗品，發(fā)生戰(zhàn)爭才會擴大需求�。�