第204章 拆解航空緊鎖螺栓
易中海的話讓許大茂不由得心有戚戚。
他雖然此時還年輕,但一想到醫(yī)生的診斷,他覺得此時的易中海極有可能就是將來的自己。
在這樣惺惺相惜的感覺下,許大茂頓時感覺眼前的易中�?瓷先ロ樠哿嗽S多。
“中海啊,你也別太傷心了,雖然你現(xiàn)在又老又窮還是個瘸子,但你好歹還有個掏糞工的正經(jīng)營生�。 �
許大茂安慰易中海的每一句話,都像是在往易中海的心口捅刀子,但易中海偏偏還不敢發(fā)火,只能是朝許大茂強顏歡笑。
就在易中海想著該怎么接話時,許大茂繼續(xù)開口道:“中海,三大爺給你出個招,大爺勸你也別整天盯著傻柱了,那家伙不靠譜。
你干脆去農(nóng)村找個帶娃的寡婦娶了吧,怎么說你也是軋鋼廠的工人,只要你不挑,肯定有的是農(nóng)村寡婦愿意嫁給你的。
到時候你對人娘倆好一點,看在你軋鋼廠工位的份上,她們也肯定會給你養(yǎng)老送終的�!�
易中海原本只是想來拉攏一下許大茂,但現(xiàn)如今他是真對許大茂的提議動了心。
只不過他想的不是替別人養(yǎng)孩子,而是自己和那個寡婦再生一個。
沒錯!現(xiàn)如今易中海為了能有個自己的孩子已經(jīng)徹底入魔了。
因為他為此付出的代價太大了,金錢、名譽、八級工的工作……再加上他的一條腿,他如果現(xiàn)在放棄的話,那他之前所有的投入全都前功盡棄了。
那他易中海就真成了一個笑話。
孩子!一個自己的孩子!這已經(jīng)成了易中海的執(zhí)念。
于是易中海有些心動地朝許大茂開口道:“三大爺,你說的能行嗎?我一個瘸了腿的掏糞工,真能有人看得上?”
許大茂瞥了易中海一眼隨意道:“你要想找個秦淮茹那樣的寡婦,那自然不太可能,但你要是只想找個賈張氏那樣的,那以你的條件,在農(nóng)村可是好找得很��!
怎么樣中海,心動了?你要是真有這個想法的話,三大爺下回下鄉(xiāng)放電影的時候,就幫你去問問�!�
聞言,易中海趕緊悶了一杯酒表態(tài)道:“三大爺,那中海可就謝謝您了!”
兩人又喝了幾杯后,易中海突然朝許大茂開口道:“三大爺,我認識一個男科方面的神醫(yī),您老要不要去試試?”
許大茂的眼中先是閃過一抹精光,隨后又迅速地暗淡了下來:“唉!中海啊,三大爺這段時間已經(jīng)找過不少神醫(yī)了。
這錢花了不少,可就是這效果嘛……唉!
中海,你的好意大爺心領(lǐng)了。”
見許大茂如此消極,易中海真摯道:“三大爺,我認識的這位老神醫(yī)可不一樣,我上次就是在他那里看好的。
他雖然要價是高了點,但效果可是真的好!”
見易中海這副言之鑿鑿的樣子,許大茂半信半疑道:“真的?”
“真的!”易中海一邊保證,一邊將徐大師的住址告訴給了許大茂。
許大茂雖然表面上依舊是一副不太相信的樣子,但實際上卻是趕緊將徐大師的住址給記了下來。
……
哈城。
哈軍工。
經(jīng)過生產(chǎn)單位一個星期的忙碌,他們總算是將張揚所需的拆卸工具給制造了出來。
張揚用游標卡尺測量了一下精度,確認完全合格。
現(xiàn)如今龍國雖然沒有那些高精尖的設(shè)備,但龍國從來都不缺少最好的工人,依靠人工雖然無法進行大規(guī)模生產(chǎn),但制造幾件試驗工具還是輕輕松松的。
工具到手,張揚便開始了正式的拆卸工作。
他先是將鎖緊螺母拆卸時專用的套筒套進去防止打滑,然后用高扭矩扳手慢慢的將緊鎖螺栓給成功地拆卸開來。
“好!”
“干得好!”
“小張,你真厲害��!”
機身結(jié)構(gòu)組眾人見張揚真的成功拆開了緊鎖螺栓,紛紛大聲夸起了張揚。
秦正邦和另外幾名工程師趕緊上前查看起了螺栓的完整形態(tài)。
與普通螺栓相比,這些螺母內(nèi)部多了一個楔形槽,以及一個錐形墊圈。
等看清楚里面的結(jié)構(gòu)后,秦正邦立即開口分析道:“擰緊時將墊圈楔入槽內(nèi),在震動時產(chǎn)生徑向壓力,從而徹底鎖死螺紋。
這種螺栓的工作原理倒是不復雜,就是對材料的性能要求可不是一般的高�。 �
“是啊,飛機高速飛行時,這些螺栓螺母與螺絲間因為摩擦力的作用,其工作溫度至少也在一兩百度以上。
金屬也就罷了,可這個尼龍墊圈竟然也能在這樣的高溫下穩(wěn)定工作。
不得不說美帝在材料學方面的研究還是有一手��!”
……
現(xiàn)代科學技術(shù)講究的就是一個實事求是,所以對于秦正邦他們這些科學家來說,他們最清楚此時龍國和西方國家在科技上的差距有多大。
但他們也沒有氣餒,他們堅信龍國總有一天能趕上去!
他們承認敵人的優(yōu)秀,不是諂媚,而是正視差距,只有知道自己的不足了才能更好的努力趕超。
張揚拆開航空緊鎖螺栓的事很快就傳遍了整個飛機研究組,沒過多久動力系統(tǒng)小組的人也將張揚請了過去幫忙。
他們打算將這架p2v飛機的發(fā)動機進行深度拆解,仔細對比大漂亮飛機發(fā)動機和毛熊飛機發(fā)動機的差異。
從而爭取早日實現(xiàn)飛機的自主生產(chǎn)。
1956年,東北陽城飛機制造廠生產(chǎn)出了第一架國產(chǎn)飛機殲-5,其不僅是仿制的毛熊米格-17,更重要的是當時飛機的零部件國產(chǎn)率只有30。
核心零部件全靠從毛熊進口,然后在陽城飛機制造廠進行的組裝。
后來龍國和毛熊關(guān)系交惡,毛熊停止了向龍國出口航空發(fā)動機、精密機床等高技術(shù)裝備。
毛熊本以為這樣能迫使我們屈服,但沒想到的是,他們反而讓我們提前走上自主研發(fā)的這條道路。
張揚要是沒記錯的話,1969年龍國才制造出了首架完全自主設(shè)計和生產(chǎn)的飛機——強-5強擊機。
其由贛省昌城飛機制造廠生產(chǎn),生產(chǎn)過程中沒有依賴任何毛熊的圖紙或是零件。
發(fā)動機是我們自己生產(chǎn)的渦噴-6甲,機身材料是我們自己生產(chǎn)的鋁合金和特種鋼,航電系統(tǒng)也是我們自主研發(fā)的。
坦白來說雖然強-5強擊機的性能在當時可能不算太好,但意義卻是無比重大。
現(xiàn)在是1961年,所以張揚猜測,他們現(xiàn)如今正是在為龍國首架自主研發(fā)生產(chǎn)的飛機而努力。
張揚對自己能加入這個行列而感到無比的光榮。
他下定決心,一定要在這個過程中多為祖國做出貢獻!