第16章 殺回211廠
03號(hào)運(yùn)-8安靜地停在了211廠機(jī)場(chǎng)的露天停機(jī)坪那。
211廠的副廠長(zhǎng)林大觀帶了一些人過(guò)來(lái)迎接，歡迎兄弟廠轉(zhuǎn)場(chǎng)到達(dá)。正值午飯時(shí)間，安排了幾桌招待餐。
席間，張玉龍以茶代酒，頻頻敬李干，這讓211廠的領(lǐng)導(dǎo)感到奇怪。
張玉龍便把來(lái)時(shí)遭遇微暴流的事情說(shuō)了出來(lái)。
末了，他道，“若不是李干同志，我們可就危險(xiǎn)了。脫離了危險(xiǎn)后，李干同志還提醒我們，把微暴流出現(xiàn)的空域位置上報(bào)到沈指，提醒過(guò)往飛機(jī)注意避讓。”
林大觀等人倒吸涼氣，他主動(dòng)向李干示意，“李干同志不愧是985廠的優(yōu)秀試飛員，來(lái)來(lái)來(lái)，我們一起敬李干同志一杯�！�
眾人舉起茶杯。
李干站起來(lái)向大家敬禮，端起茶杯一飲而盡。
他道，“林副廠長(zhǎng)可能不知道，我是從211廠試飛隊(duì)調(diào)到985廠的，大家還記得兩個(gè)月前的03號(hào)殲-8雙發(fā)停車事故吧？我就是那個(gè)試飛員�！�
此言一出，在座的211廠的人全都愣住了。
他就是那個(gè)背黑鍋被發(fā)配到985廠的試飛員？
沒(méi)有人認(rèn)識(shí)李干，他只不過(guò)是試飛隊(duì)一個(gè)年輕的試飛員。
211廠試飛隊(duì)有十幾名試飛員，李干是寂寂無(wú)名的那一個(gè)，或者說(shuō)，是最沒(méi)有背景的那一個(gè)。
比李干優(yōu)秀的試飛員多得是，但那是以前的事情了。
李干很滿意211廠的反應(yīng)。
這只是開胃菜。
他李干殺回211廠，不是為了證明自己有多么了不起，而是，此前在這里受到的冤屈，必須要在這里洗清！
李干和調(diào)查組提前離席，食堂外，賀明飛已經(jīng)在等著他了。
見到賀明飛，李干過(guò)去就是一個(gè)擁抱，道，“隊(duì)長(zhǎng)，我回來(lái)了。”
賀明飛用力拍著李干的后背，激動(dòng)不已，“你小子，你小子！我都知道了，你小子立了大功，個(gè)人一等功啊，我說(shuō)什么來(lái)著，樹挪死人挪活。是金子在哪都能發(fā)光發(fā)亮！”
李干笑道，“沒(méi)有人發(fā)掘，再光亮的金子，也會(huì)湮沒(méi)于塵世中�！�
賀明飛抓著李干的肩膀打量著這位最好的戰(zhàn)友、最好的老部下，“嗯，越來(lái)越精神了，不錯(cuò)。你小子什么意思，話里有話�。 �
李干卻不回答，而且向調(diào)查組成員介紹道，“各位，這位是我在211廠工作時(shí)的上級(jí)，賀明飛隊(duì)長(zhǎng)�！�
“101飛機(jī)設(shè)計(jì)所工程師吳強(qiáng)，985廠紀(jì)委陳海恩，軍代處代表林小茹，質(zhì)量科技術(shù)員卓不群�！�
李干一一介紹。
賀明飛一一握手打招呼，“接下來(lái)幾天，我全程保障你們的調(diào)研，大家請(qǐng)上車�！�
眾人上車，分乘兩臺(tái)212吉普車駛出211廠，往十幾公里外的晨光廠去。
雖然李干是調(diào)查組的副組長(zhǎng)，但真正說(shuō)了算的是陳海恩。
調(diào)查結(jié)果出來(lái)后，紀(jì)委是要處理人的，其他廠的管不了，但是涉及到985廠的人，一個(gè)都跑不了。
李干和陳海恩也早都形成了默契，李干負(fù)責(zé)技術(shù)調(diào)查，陳海恩負(fù)責(zé)關(guān)系調(diào)查。
存在明顯缺陷的零部件竟然能夠通過(guò)一關(guān)又一關(guān)的檢驗(yàn)，被裝上了飛機(jī)上，要是說(shuō)這里面沒(méi)有利益鏈，用航炮來(lái)打陳海恩，他都不信。
調(diào)查組此行的主要目的是尋找證據(jù)，這需要晨光廠配合。
彼此沒(méi)有隸屬關(guān)系，人家憑什么配合你？
陳海恩有這個(gè)擔(dān)憂，而李干解決了。
賀明飛的背景，李干向陳海恩提了一下，現(xiàn)在看到賀明飛專門抽時(shí)間全程陪同，陳海恩對(duì)李干就越發(fā)滿意了。
這小子做事很ok��！
別看年輕，為人處世滴水不漏，方方面面安排得妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?br />
這個(gè)試飛員很好。
試飛員的人事關(guān)系不在廠里，但是廠里的評(píng)價(jià)是直接影響試飛員的升遷什么的。
賀明飛送調(diào)查組往晨光廠去，兩臺(tái)212吉普車很快消失在遠(yuǎn)處的拐角。
食堂外，武達(dá)民緩步走出來(lái)，看到了212吉普車的剎車燈亮了一下，隨即消失。
他的助理小跑著過(guò)來(lái)，低聲說(shuō)，“老師，沈廠長(zhǎng)那邊已經(jīng)知會(huì)過(guò)了，他表態(tài)說(shuō)保證守口如瓶�！�
武達(dá)民凝視著前方，微微搖頭，“有出口項(xiàng)目這個(gè)名頭，沈杰扛不住壓力的。”
助理頓時(shí)緊張了，聲音越發(fā)低了，他說(shuō)，“那怎么辦？985廠一旦知道前起落架的供貨是我們促成的，一定會(huì)把罪名按在我們頭上的。”
“老師，殲八項(xiàng)目遲遲未能定型，部里已經(jīng)很不滿了，再出這樣的事情，我們恐怕就……”
武達(dá)民冷冷地掃了助理一眼，道，“你慌什么？全東大最出色的飛機(jī)設(shè)計(jì)師都在我們所里，殲八項(xiàng)目再慢，也是唯一的新型戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目�！�
“101所那幾個(gè)泥腿子設(shè)計(jì)師，他們能搞出什么東西出來(lái)？”
“我跟你說(shuō)了多少次了，每逢大事有靜氣，遇事要冷靜。主動(dòng)權(quán)一直掌握在我們手里，沒(méi)有什么恐怕�！�
助理低頭稱是，忍不住說(shuō)，“老師，有幾句話，我不吐不快�！�
武達(dá)民看著最得意的學(xué)生，溫和地說(shuō)，“你是我最看重的弟子，有什么不敢跟老師說(shuō)的，暢所欲言�！�
助理組織了一下語(yǔ)言，沉聲說(shuō)道，“殲八現(xiàn)在的主要問(wèn)題是機(jī)身拉長(zhǎng)后導(dǎo)致的配重失衡，從而導(dǎo)致空速不代表。我覺(jué)得宋工此前提出的方案是比較合適的，采取他的氣動(dòng)布局方案進(jìn)行調(diào)整，相信是能夠滿足空軍提出的指標(biāo)要求的�！�
提到宋文忠，武達(dá)民的臉色就很不好看了。
武達(dá)民是1913年生人，是民國(guó)時(shí)期的大學(xué)生，父親是學(xué)者，母親是大學(xué)教授，祖父是晚清秀才，書香家庭，江南世家。他今年已經(jīng)65歲。
而宋文忠，今年才四十五歲，十四歲參軍，參加過(guò)解放戰(zhàn)爭(zhēng)，后來(lái)推薦到航空工業(yè)學(xué)校讀書，是新東大自己培養(yǎng)出來(lái)的第一代飛機(jī)設(shè)計(jì)人才。
在武達(dá)民這幫人眼里，宋文忠這批人就是泥腿子，無(wú)任何底蘊(yùn)可言。
甚至就基于這樣的歧視，宋文忠提出的多種方案，都被武達(dá)民斃了，武達(dá)民作為211廠飛機(jī)設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)、總設(shè)計(jì)師，生殺大權(quán)在他手里。
宋文忠不是主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)到985廠的，而是武達(dá)民授意下面使絆子，把他給排擠出去了。
軍人出身的宋文忠信仰堅(jiān)定，困難再多，也要想盡一切辦法克服，為新東大航空事業(yè)做貢獻(xiàn)。
可惜，211廠沒(méi)有他的容身之處。
此時(shí)，助理提起了宋文忠的方案，武達(dá)民就像是被一根刺扎到了心里一樣，非常的不舒服。
助理也不知道是看不出武達(dá)民的情緒變化，還是他真的不吐不快，他繼續(xù)說(shuō)，“姚師叔的渦扇-6搞了整整十年，現(xiàn)在還停留在地面測(cè)試階段，而且地面開車運(yùn)行時(shí)間只有一百多個(gè)小時(shí)。老師，其實(shí)大家都知道，殲八是等不了渦扇六的�！�
“宋工提出用渦噴-13p，這是很成熟的方案，兩臺(tái)渦噴-13p的推力，能滿足空軍提出的25馬赫的最大平飛速度指標(biāo)。下面就是氣動(dòng)布局調(diào)整的問(wèn)題�！�
武達(dá)民聽不下去了，慍怒道，“行了。老姚的渦扇-6是對(duì)標(biāo)西方各國(guó)第三代渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重大項(xiàng)目，我國(guó)技術(shù)底子薄弱，搞個(gè)十年八年沒(méi)能定型，那是很正常的�！�
“按照你姚師叔的計(jì)劃，五年內(nèi)定型沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)最關(guān)鍵的組成部分，為先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)等上年時(shí)間，完全是值得的。”
助理面帶苦笑，不再進(jìn)言了。
他知道，再怎么說(shuō)，也勸不動(dòng)固執(zhí)的老師。
渦扇-6這個(gè)項(xiàng)目，國(guó)家每年大把大把經(jīng)費(fèi)往里面扔，整整十年過(guò)去了，就算是再差，也應(yīng)該到了裝機(jī)試飛階段，然而實(shí)際情況瞞得過(guò)外行人，瞞不過(guò)他們內(nèi)行人。
整整十年，渦扇-6樣機(jī)只進(jìn)行了一百多個(gè)小時(shí)的地面試車！
不是該發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師姚兆林不想繼續(xù)試車，而是渦扇-6的樣機(jī)居然在試車的時(shí)候平均每三個(gè)小時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一次故障！
這種發(fā)動(dòng)機(jī)，敢裝在飛機(jī)上嗎？
這種發(fā)動(dòng)機(jī)，五年內(nèi)能定型嗎？
要知道，航空發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到定型標(biāo)準(zhǔn)，必須要裝上飛機(jī)實(shí)實(shí)在在地飛上幾百個(gè)小時(shí)，而且在地面要做全壽命試車——持續(xù)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)，如果設(shè)計(jì)壽命是1000小時(shí)，那就要連續(xù)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)。
渦扇-6距離這個(gè)階段還遠(yuǎn)著吶！
“小翟，你去晨光廠看看，有情況及時(shí)跟我匯報(bào)�！蔽溥_(dá)民說(shuō)。
翟助理連忙問(wèn)，“老師，我該怎么做？”
武達(dá)民說(shuō)，“晨光廠是我們的主要配套廠，你是我的助理，過(guò)去那邊檢查殲八項(xiàng)目的零配件生產(chǎn)情況理所當(dāng)然。不要和調(diào)查組正面接觸，可以側(cè)面打聽一下調(diào)查情況。”
“另外，跟沈杰說(shuō)，他們廠的生產(chǎn)任務(wù)，是要依靠211廠來(lái)完成的，有些事情，該主動(dòng)站出來(lái)就得站出來(lái)�！�
翟助理心底微微一震，老師又要把替罪羊推出去了。
他點(diǎn)頭答應(yīng)說(shuō)，“老師，我明白了，我現(xiàn)在就過(guò)去�！�
翟助理去找廠辦派了輛車，馬不停蹄地往晨光廠去了。
另一邊，在前往晨光廠的路上，賀明飛十分好奇地詢問(wèn)了李干，關(guān)于遭遇微暴流的處置辦法。
還是那句話，內(nèi)行看門道。
賀明飛看了通報(bào)后，和03號(hào)運(yùn)-8的副駕駛一樣，對(duì)李干提出的反向操作感到費(fèi)解。
不應(yīng)該這么干啊！