第183章 首次完成陸基彈射起飛攔阻降落
“這小子的飛行技術(shù)是很厲害，就是這個秉性……男女方面的關(guān)系處理得……實在是……唉�！�
李遠海就差捂著臉說這話了，他實在是沒臉說��！
八十年代的男女感情是比較含蓄，逛街的時候拉拉手都算是出格的，當眾激吻這種事情，是驚世駭俗！
還是當著這么多高級將領(lǐng)的面。
不過，這也直接反映出了李干的激動心情。
1983年8月2日，東大空軍第2航空教導(dǎo)旅旅長李干上校，駕駛01號殲-15重型艦載戰(zhàn)斗機，在海參崴艦載機訓(xùn)練基地，首次完成陸基彈射起飛和攔阻降落。
這是歷史性的一天，標志著東大海軍航空兵具備了艦載機陸基訓(xùn)練能力，離上艦起降近了一大步。
等李干放開臉色通紅的林小茹，李遠海這才轉(zhuǎn)過頭來，招手說，“你小子，過來�！�
李干連忙小跑兩步，立定站好，“報告首長！陸基起降任務(wù)完成！請指示！”
李遠�？戳丝瓷磉叺钠渌麑㈩I(lǐng)，說，“阿干，你現(xiàn)在是在給我們海軍做事，沒有個合適的身份是不行的。”
他想了想，說，“艦載機訓(xùn)練大隊的編制小了，我們也要搞一個艦載機教導(dǎo)旅，你來當旅長。”
李干聞言，連忙拒絕道，“別別別，別啊司令員，我干一個旅長就夠了。海航要是搞教導(dǎo)旅，我兼?zhèn)�總教員是沒有問題的。”
李遠海搖頭說，“那不行，必須得有個正式的職務(wù)。”
大家心里很清楚，海軍首次實現(xiàn)陸基模擬飛行甲板起降這個榮譽，不能安在空軍腦袋上。
因此，李干必須要是海軍飛行員。
這時，吳立峰說，“司令，我看要不讓阿干擔任咱們的海航飛行技術(shù)研究所的所長，正師級的職務(wù)，再者，阿干本來就是空軍的特級飛行員，直接評為海軍特級飛行員�！�
笑了笑，吳立峰說，“這樣一來，職務(wù)沒有沖突，也正好是指導(dǎo)艦載機訓(xùn)練的崗位，司令要是覺得還不夠，可以在待遇上提一下�！�
李遠海頓時覺得這樣安排很妥當，當即問李干，“阿干，你覺得怎么樣，能接受嗎？”
李干立即小道，“我服從命令！”
事情就這樣解決了。
“東大空軍第2航空教導(dǎo)旅旅長李干上校，駕駛01號殲-15重型艦載戰(zhàn)斗機，在海參崴艦載機訓(xùn)練基地，首次完成陸基彈射起飛和攔阻降落�！�，就變成了“東大海軍飛行技術(shù)研究所所長李干上校，駕駛01號殲-15重型艦載戰(zhàn)斗機，在海參崴艦載機訓(xùn)練基地，首次完成陸基彈射起飛和攔阻降落�！薄�
皆大歡喜。
沒有人可以兼任兩個旅的旅長的，這種情況前所未見，也非常不符合規(guī)定。
李干可以旅長政委一把干，但是不能當兩支部隊的部隊長。
他要是接任了海航艦載機教導(dǎo)旅旅長一職，下一步就得卸任空軍第2教導(dǎo)旅旅長這個職務(wù)。
李干不想離開空軍，盡管艦載戰(zhàn)斗機對他有著極大的吸引力。
那是一種執(zhí)念，上一輩子這一輩子，這個執(zhí)念都沒有絲毫的改變的。
上一輩子，他有機會去海軍艦載機部隊工作，加入尾勾俱樂部，成為刀尖上的舞者。
可是他依然選擇留在空軍，試飛殲-20、試飛殲-36，始終戰(zhàn)斗在最前沿陣地。
現(xiàn)在有機會兩者兼顧，是再好不過了。
至于職務(wù)級別什么的，此時對李干來說已經(jīng)是次要的了，他的身份地位，不是職務(wù)級別能夠體現(xiàn)的。
全國那么多高級將領(lǐng)高級官員，誰能隨時見到宮老，兩個巴掌能數(shù)得過來，可李干是想見就能見到的。
所謂海軍飛行技術(shù)研究所，這個單位和空軍的傘兵研究所是一個路數(shù)，就是專門研究飛行技術(shù)的，在性質(zhì)上，比教導(dǎo)大隊、教導(dǎo)旅之類的單位要高一個規(guī)格。
指導(dǎo)性比較強，并且有很多專業(yè)技術(shù)人員，不單單是戰(zhàn)術(shù)教員，而且負有編撰大綱的任務(wù)。
換言之，李干這個所長，是要指導(dǎo)海航艦載機教導(dǎo)旅的。
首批艦載機飛行員有13名，全部來自空軍部隊，海航一個沒有。
空軍飛行員比海航飛行員經(jīng)驗更加豐富，這是當前擺在面前的事實。
所以說，海航艦載機部隊組建初期，是要依靠空軍輸血的，等部隊上了軌道，海航把自己的培養(yǎng)體系搞起來之后，才能做到自力更生。
支持海航搞艦載機部隊，空軍責無旁貸。
在大局上，軍兵種之間是不會推脫的。
當天下午，李干立即把13名飛行員組織起來，把他的起降體會、經(jīng)驗全盤傳授。
因為殲-15的雙座型還沒有搞出來，所以，這13名飛行員上機就要獨立操作，沒有教員伴隨，非常挑戰(zhàn)個人的飛行技術(shù)。
抓住海參崴八月份這個全年最好的天氣，海航艦載機教導(dǎo)旅首批13名飛行員，立即展開了密集的彈射起飛攔阻降落訓(xùn)練。
被測試的包括蒸汽彈射系統(tǒng)、攔阻系統(tǒng)、燈光輔助著艦系統(tǒng)，航母艦載機起降的三大關(guān)鍵系統(tǒng)。
蒸汽彈射系統(tǒng)是美國佬提供的c-13型彈射器，買了4臺，剛好能裝一艘航母。
不過，陸基訓(xùn)練基地用了一臺了，蒸汽彈射器就不夠了。
因此，c-13型彈射器的國產(chǎn)化要與航母建造同步，必須要趕在航母舾裝之前完成應(yīng)用測試。
攔阻系統(tǒng)同樣是美國佬的，關(guān)鍵技術(shù)在于攔阻索，這玩意兒對材料和工藝的要求非常高，國內(nèi)廠家和研究機構(gòu)也在全力研制。
燈光輔助著艦系統(tǒng)相對簡單一些，老毛子就有很成熟的技術(shù)，全都在東大手里了。
經(jīng)過一個月的密集試飛，整套系統(tǒng)都得到了扎實的檢驗，殲-15也經(jīng)受住了考驗，被技術(shù)審核處正式定型，賦予了殲-15a這個正式編號。
211廠終于拿出了一款能夠代表他們作為航空工業(yè)長子的產(chǎn)品了，終于揚眉吐氣了一回。
殲-15a開始深入試飛，在進行長途試飛的時候，李干選擇了由北到南的路線。
即從海參崴海軍艦載機訓(xùn)練基地起飛，一路向西南飛行抵達南港西灣空軍基地，這條飛行路線全長3600公里，正好是殲-15a標準載油情況下的最大轉(zhuǎn)場距離。
李干要指導(dǎo)航母建造，每隔三天，他便駕駛01號殲-15a從海參崴艦載機訓(xùn)練基地起飛，經(jīng)過三個多小時的飛行，于下午2點左右抵達南港。
隨后，他會在西灣空軍基地稍作休息后，三輛勇士車就會把他送到南港造船廠，視察首艘航母的建造進度。
九月份的這天，李干和往常一樣抵達了西灣空軍基地，小睡了一個小時后，三點出頭的樣子，兩輛車就在小招待所門前等著了。
看到這兩臺車，李干有些驚訝，笑著問，“從哪弄的lc80？”
負責前來接李干的是駐南港造船廠軍代處總軍代表，張軍大校，正師職干部。
如果李干沒有提出要求，一般都是船廠的軍代處派人接，然后再把人送回空軍基地。
張軍愣了一下，驚訝道，“李旅長，你眼光真厲害，這是小日本的陸地巡洋艦。前段時間海關(guān)查獲了一批走私車，大部分是三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦這些車�！�
“海關(guān)低價處理，我們買了一批通勤用。”
李干恍然大悟，進入80年代后，走私活動肆虐，尤其是東南沿海、南方沿海地區(qū)，是汽車走私的高發(fā)地區(qū)。
因為國內(nèi)的汽車制造能力遠遠跟不上經(jīng)濟發(fā)展，而正規(guī)進口的汽車有配額限制，出現(xiàn)了供小于求的局面。
很多企事業(yè)單位不是沒錢買車，而是根本買不到。
因此，這段時期里，相關(guān)部門對走私車的合法使用是睜一只眼閉一只眼的，連交管部門自己都在用走私車，更別說其他人和企事業(yè)單位了。
勇士車投產(chǎn)兩年多了，產(chǎn)能一直在提升，依然是遠遠跟不上部隊需求的。
而且，勇士車在舒適度和級別上，屬于中端產(chǎn)品，在配置上無法覆蓋整個需求群體。
而這幾年又是東西方大規(guī)模交流合作的特殊時期，因此，部隊也開始從國外引進高端車型，填補空白。
在這些車型里，小日本的三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦脫穎而出，實事求是地說，這兩款越野車是比較適合東大的實際情況的，就是忒貴。
最便宜的三菱拍杰羅版本，正規(guī)進口的售價都要去到三十多萬東大幣，頂配的陸地巡洋艦lc80，竟然要100萬東大幣。
顯然，只有極少數(shù)個人有實力用這種車。
李干繞著眼前這兩臺還沒有掛牌的、原廠涂裝的lc80看了一圈，笑著說，“聽說一汽正在和豐田談合作，生產(chǎn)這種越野車，國產(chǎn)之后，價格應(yīng)該能降不少。”
張軍笑著說，“降不了多少，我剛好有個戰(zhàn)友轉(zhuǎn)業(yè)到一汽工作，我跟他聊過這個事，國產(chǎn)后的lc80，售價也要100-120萬。”
“吃相太難看�！崩罡衫湫χ鴵u頭。
他此時心里已經(jīng)下了決心，找一家軍工廠出來，專門用來生產(chǎn)高端越野車，一方面滿足部隊、企事業(yè)單位的需求，另一方面也是軍轉(zhuǎn)民的好方式。
李干上車，和張軍同乘一輛，另一臺車的則是坐了四名警衛(wèi)，這個安保規(guī)格是有規(guī)定的。
兩臺車魚貫駛出了西灣空軍基地，疾馳在土路上往南港造船廠而去。
從西灣空軍基地到南港造船廠1號船塢，最近的路線是走烏嶺，繞過烏嶺后，再開個幾公里穿過幾條村子，就到了國道，沿著國道往東走十來公里就是南港造船廠1號船塢的所在。
這條路線李干經(jīng)常走，他萬萬沒有想到，這一次出事了。